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车联网与智能手机最佳的互存方式 2016-04-26
市场天枰调稳了智能手机与车联网在我们如今的生活中所占据的市场地位。一方被用户时刻握在手中,阅览着互联网模式下的平民经济,一方被用户时刻念在心里,憧憬着车联网模式下汽车将有的智能未来。两者处在一个平行的发展世界里,除了某些可放在同一个天枰上的相同点,基本互不相关。那是以前,而在现在的故事里,平行世界中不相关的它们正在某些方面不断的交互重合。友谊的小船不仅就这样说翻就翻,市场的天枰也逐渐变成了一个跳板。那么,车联网与智能手机最佳的互存方式是什么呢?
新能源车补贴政策走向何方? 2016-04-26
最近以来,中央层面鼓励新能源汽车发展的多项利好政策接连出台,是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉,而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且,从技术角度考量,新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术,承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。
然而,产销飘红之际爆出“骗补”风波,折射出新能源汽车补贴政策或存在偏差和失误。在“十三五”开局之年,如何制定真正科学、合理的补贴政策,才能真正地助力新能源汽车发展?
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苹果智能手机恐成唯一衰退品牌 2016-04-26
苹果财报本周发布在即,近来频频遭唱衰,先前精准预测苹果趋势的凯基证券分析师郭明錤,近来发布的多份报告对于 iPhone、Apple Watch 等销量预测更是悲观,近日郭明錤发表的新报告再称,2016 年全球前五大智能手机厂商,苹果将成为唯一衰退的品牌。
凯基证券分析师郭明錤 4 月初的报告即预测,2016 年 iPhone 全年出货量约 1.9 亿~2.1 亿台,低于市场预估的 2.1 亿~2.3 亿台。近日最新的报告再指出,苹果出货量无论为最糟的情况 1.9 亿台、低于 2014 年出货量 1.93 亿台的水准,或者来到较乐观预测的 2.3 亿台,还是较去年减少 500 万台,为三星、华为、OPPO 和 Vivo 等其他全球前 5 大智能手机品牌中,唯一呈现年衰退的品牌,表现预估将低于产业水准。
报告指出,大屏幕手机换机需求减缓,加以 iPhone 7 即便主打双镜头,然包含华为、HTC 在内的品牌早已推出双镜头机种,卖点其实相当有限。
郭明錤认为,前五大手机厂商中,仅 iPhone 年成长率下滑,代表这非单纯产业结构问题,而是缺乏“创新”,郭明錤在报告中指出,产业竞争加剧下,一些新使用者体验技术还需时间才能商业化,然而 iPhone 在外观等设计需力求更大的改变,才有办法持续吸引消费者。
中国“智能”家电冲击海外市场 2016-04-26
继今年一季度出口销量延续低迷后,美的、海尔、TCL等家电企业希望能借力“智能”牌在海外市场博一把。
4月15日,在广交会现场,智能化成为各大家电企业主要展示主题,包括美的的M-Smart系统、海尔的智能空调和冰箱、志高的云空调、长虹的CHiQ(奇客)系列智能家电、格力智能的光伏空调、格兰仕的G+智能家电等。
以智能化来推动海外出口业务,并不是看起来那么简单。
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