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  • 中国有色金属工业协会存在价值

    一、根据国家政策法规制定并监督执行行规行约,规范行业行为,协调同行价格争议,维护公平竞争。 二、通过调查研究为政府制定行业发展规划、产业政策和有关法律法规提出意见和建议。 三、协助政府主管部门制定、修订本行业国家标准,负责本行业标准的制定、修订和实施监督。 四、根据政府有关部门的授权和委托,开展行业统计调查工作,采集、整理、加工、分析并发布行业信息。 五、根据政府有关部门的授权和委托,对基建、技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期论证。 六、根据政府有关部门的授权和委托,参与质量管理监督工作和资质审查,开展行检、行评,承担生产、经营许可证审查,开展行业损害调查工作。 七、组织科技成果鉴定、评奖与推广应用,开展职称评定、人才交流、业务培训,创办刊物,咨询服务,组织展销会、展览会。 八、组织行业的国际经济技术交流与合作,负责国际双边或多边各类协议的组织和实施,参加国际同业组织的活动。 九、反映会员要求,协调会员关系,维护会员合法权益。 十、承担政府有关部门委托的其他工作。

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  • 中国有色金属工业协会活动意义

    1、密切结合我国有色金属工业生产建设及相关学科的发展,组织各种学术活动。 2、开展国际学术交流,加强与国外学术团体和科技工作者的友好联系和合作。为拓宽学会的活动领域,跟踪科学技术的最新发展动态和加强国际合作,学会与国际学术组织和学术团体在以下几个方面进行了合作:协助组织召开国际会议;交换出版物和技术信息;互派著名学者进行访问等。迄今为止,学会已与许多国际知名学会和专业学术组织建立了密切的合作关系,主要有:美国矿物、材料、工程学会、美国材料信息学会、日本素材学会、印度金属学会、大韩金属学会、波兰金属学会、俄罗斯科学院、澳大利亚金属学会等。中国有色金属学会参加的主要国际组织有:国际矿物工程学会议国际科学委员会、世界采矿大会国际组委会、材料研究学会、世界钛大会国际组委会等。 3、接受委托组织编制行业科技发展规划,进行科技项目论证、科技成果推广鉴定、技术职务资格评定,负责有色金属行业科技成果的奖励工作。 4、开展咨询服务活动,创办以咨询服务为主的科技实体。 5、组织科普活动,普及有色金属科学知识。 6、进行继续教育,培养人才,发现并向有关部门推荐人才;表彰和奖励在有色金属工业科学技术和学会工作中取得优异成就的会员; 7、编辑出版学会刊物、科技书刊、情报资料和科普读物,传播有色金属科技信息。学会的主要刊物有:中国有色金属学报(中、英文版)、稀有金属材料与工程、稀有金属(英文版)、矿业研究与开发、有色设备、贵金属、金属世界(与中国金属学会合办)等。 8、开展软科学研究,积极向党、政府和有关部门提出发展有色金属工业的建议; 9、反映科技工作者的意见,维护科技工作者的合法权益,兴办为科技工作者服务的事业;

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  • 中国有色金属工业协会职责

    主要职责 1、 根据国家政策法规,制定并监督执行行规、行约,规范行业行为,协调同行价格争议,维护公平竞争 2、 通过调查研究为政府制定行业发展规划、产业政策、有关法律法规提出意见和建议; 3、 协助政府主管部门制定、修订本行业国家标准,负责本行业标准的制定、修订和实施监督; 4、 根据政府主管部门的授权和委托,开展行业统计调查工作,采集、整理、加工、分析并发布行业信息; 5、 根据政府有关部门授权和委托,对基建、技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期论证; 6、 根据政府有关部门授权和委托,开展行业损害调查工作; 7、 组织科技成果鉴定、评奖与推广应用;开展职称评定、人才交流、业务培训;创办刊物,开展咨询;组织展销会、展览会; 8、 组织行业的国际经济技术交流与合作,负责国际间双边或多边各类协议的组织和实施,参加国际同业组织的活动; 9、 反映会员要求,协调会员关系,维护其合法权益; 10、承担政府有关部门委托的其他工作。

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  • 中国有色金属工业协会怎么样!

    1983年3月,国务院决定把有色金属工业的管理从冶金工业部分划出来,成立中国有色金属工业协会。1983年4月4日,中国有色金属工业协会正式成立。该公司是国务院直接领导下的经济实体,是社会主义全民所有制企业,产供销、内外贸统一经营管理,独立核算,对国家承担经济责任,并行使国务院赋予的行政职能,具有法人资格。

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  • 新能源汽车助铝应用步入“快车道”

    近年来,在行业政策的持续推动和市场热捧的双轮驱动下,我国新能源汽车产业的产销规模出现了快速增长,据有关机构预测,到2020年,我国新能源汽车销量有望达到200万辆。面对广阔的市场前景,汽车轻量化已经成为趋势,而新能源汽车轻量化,材料应用最关键。据业内人士预测,未来,新能源汽车对铝的需求量将会大幅上升,铝合金应用将迎来新一轮快速发展势头。
      中国国际铝工业展也将抓住此次契机,围绕轻量化可缓解新能源汽车续航里程、提升运力和驾驶体验等热点话题,深入探讨铝在新能源汽车领域的应用及未来发展趋势,为行业企业拓宽思路,展示前沿技术成果。
      利好政策助力新能源汽车发展
      2017年1~10月,国家累计出台32项新能源汽车相关政策,涉及到补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。
      在2018年政府工作报告中也明确提到要加快制造强国建设,推动新能源汽车、新材料应用等产业发展,并将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长3年。3月19日,首任生态环境部部长李干杰也公开表态,未来要大力发展新能源汽车。
      《中国制造2025》中提出,要继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
      所以,轻量化将伴随着汽车的电动化、智能化,成为未来新能源汽车产业发展的重点。

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  • 中国成全球太阳能最重要推动力

    2017年1-12月中国太阳能电池出口数量为94564万个,同比增长22.5%;2017年1-12月中国太阳能电池出口金额为11335128千美元,同比增长0.1%。
      经过多年的发展,我国太阳能热发电产品制造产业链基本形成,太阳能热发电站使用的设备、材料得到了很大发展,并具备了相当的产能。
      联合国秘书长古特雷斯的发言人迪雅里克近日表示,中国已成为全球太阳能投资激增的最重要推动力量,这促使去年全球太阳能投资首次超过化石燃料投资。
      联合国环境署报告称,自2004年以来全球在绿色能源方面的投资为2.9万亿美元,而近年来中国在推动太阳能发电方面处在领先地位。中国去年在太阳能发电方面的投资额高达865亿美元,已成为太阳能行业增长的“驱动力量”。
      据前瞻产业研究院《中国光伏发电产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2017年1-12月中国太阳能电池出口数量为94564万个,同比增长22.5%;2017年1-12月中国太阳能电池出口金额为11335128千美元,同比增长0.1%。
      迪雅里克说,去年全球新增太阳能发电装机容量达到创纪录的98千兆瓦,远超可再生能源、化石燃料和核能等的净增量。其中,中国去年新增太阳能发电装机容量约53千兆瓦,超过全球总量的一半;太阳能投资达865亿美元,比上一年增长58%。
      除太阳能投资加速,迪雅里克说,中国还是全球最大的可再生能源投资国。此外,澳大利亚、墨西哥和瑞典的可再生能源投资也大幅增加。

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