保养对于爱车来说是非常重要的,我们买车后一大部分钱都用在的保养上,按时的保养是非常有必要的,不仅能减少汽车后期的故障率,还能保障行车的安全。但是过度的保养或现在流传的一些保养“偏方”对车子并没有什么好处。下面就让我们来看看有哪些错误的保养方式吧。
1、用高价油
很多车主都追求高性能,汽车的用油也不例外。因为大家都知道高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会因内部零件损伤导致功率下降、油耗上升,严重缩短发动机的寿命。所以很多汽车车主都会亲睐高价油,但是汽车标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。
2、螺栓过紧
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,一些车主为了保证安全,拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。车上的许多螺栓都有固定的扭力,特别是发动机上的螺栓,都需要用扭力扳手来施加固定的力度。
3、轮胎气压按照轮胎上的标示来决定
通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值,所以许多车友在为轮胎充气时就按照这个值来决定。其实这样做是不对的。因为每辆车的重量都是不一样的,如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力,那当然不会适合每一辆车。所以按照轮胎上的压力标注来充气是不对的。
正确的方法是应该按照车辆说明书中所规定的气压来充气,一般油箱盖中或车门打开B住处都有数值。
4、冷却液每年都需要更换
每5000公里换机油,每1年换一次冷却液,许多车主都这么做。汽车冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转,冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。其次,冷却液的主要功能是将发动机工作时产生的热量及时地散发出去,因此,良好的热传导性是对冷却液的基本要求。
一般冷却液的更换周期在3-4年或4万公里,但在使用过程中应定期检查冷却液,检查应在发动机处于常温下进行,这样不但准确,而且安全。
5、家用洗涤剂去除车身污渍效果好
不管是长途自驾回来,还是偶然停在树下,遗留在车上的污渍都可能令车主烦恼不已。实际上,车身上的污渍往往是由虫粘、鸟屎、树胶和沥青等物质,附着在车上时间长了会腐蚀车漆。很多老司机都采家用洗涤剂来去除车身上的顽固污渍,虽然效果好,但这样做会不会损伤车漆呢?