大宗商品带动原油价格波动
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数据参考
5月10日美国WTI油价大幅下跌1.22%,至43.44美元/桶;北海布伦特也跌至43.63美元/桶,这让很多石油行业的专家担心。
全国政协委员、中石化集团原董事长傅成玉多次在公开场合表示,中国石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重。他说,2015年全国炼油能力达到7.5亿吨,但实际需求仅5亿吨,加上现在已经批准在建的,预计到2020年炼油能力将达到9亿吨。
数据显示,截止到2015年底,全国炼化企业炼油总产能为7.31亿吨。其中中石化和中石油的炼油能力分别为2.94亿吨和2.04亿吨,分别占到总产能的41%和27%。中海油炼油能力不到3700万吨,只有5%左右,而山东地方炼厂产能达到1.35亿吨,占比约为18%。
中石化今年一季报披露,原油加工量同比下降2.4%,为5718万吨,开工率为77.78%;中石油一季报披露期间共加工原油2.472亿桶原油,折合约为3386.3万吨(按每吨7.3桶计算)相当于66.40%的开工率。
实际上产能过剩阴影已令诸多炼化大项目工程延迟。据记者了解,首期建设即达到2000万吨/年炼油工程的广东揭阳炼化工程,原计划于去年建成投产,但现在已被推迟到2017年;中国海油山东海化500万吨/年炼油改扩建项目原定2015年投产,但现在依然处于“总体设计阶段”;同样处于“总体设计阶段”的包括中石化广东湛江年产1500万吨炼油项目。
与此形成鲜明对比的则是地炼企业开工率不断攀升。山东石油行业上述知情人介绍,2016年至今,山东地炼平均开工率在60%左右,而在2015年之前,地炼企业普遍开工率只有30%左右,这意味着地炼企业今年成品油产量比2015年前有很大的增产,同时也将进一步加剧国内成品油市场的过剩局面。
正是这个原因,今年以来中石化已经调整了自己的产业结构。“中石化在成品油终端市场中有巨大的优势,因此它们一方面降低了自己的产能,另一方面向地炼企业采购成品油,其利润可能比自己生产还要好。”那位知情人坦言道。
上述知情人介绍,产能过剩的背景下,地炼企业又在大肆进口原油其实风险很大。因此,目前中石油和中石化等在准备,一旦地炼企业经营有风险,那么中石油等就会有兼并的机会。
“必须指出的是,地炼企业虽然近年无论从生产设备和企业管理方面已得到很大提升,但毕竟规模小,抗风险能力差,一旦原油市场波澜起伏,价格再次大幅下滑,企业就可能面临资金链断裂的局面,企业将难以为继。而这样的先例并不在少数。”
他分析:“很多地炼企业可能被兼并。” 4月29日,北海布伦特原油还保持在48.13美元/桶价格区间,10天之内,每桶油价已下跌近5美元。
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