本站为社会化天使众创(异合)联盟旗下创业项目!
  登陆 | 注册

中国民用航空维修协会官方网站  登录网址http://www.camac.org.cn

品牌商标:中国民用航空维修协会

服务理念:服务、引领、自律、发展

服务对象:民用航空维修行业

服务区域:全国各地

主打事业和服务:

(一) 组织宣传贯彻本行业有关的法律、法规、规章和方针政策,代表会员表达意见和建议,维护会员的正当权益;(二) 依据政府授权,组织行业技术资格和相关资质评审,制订和修订本行业标准和规范,并推动贯彻实施;(三) 制定行业自律规定,规范和协调会员行为,维护市场正常秩序,提倡公平竞争,为航空公司和其他用户提供优势服务;

核心优势介绍:

中国民用航空维修协会(以下简称维修协会)英文译名“CIVIL AVIATION MAINTENANCE ASSOCIATION OF CHINA”,简称“CAMAC”。

维修协会是由中国人民共和国境内涉及民用航空维修的单位依据我国有关法律规定自愿参加结成的、行业的、不以盈利为目的,经中华人民共和国民政部核准登记的全国性社会团体法人。

维修协会的宗旨:遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会公德;贯彻执行行业规章和有关政令,协助政府加强行业管理,在政府主管部门与企业之间发挥桥梁与纽带作用;制定行业标准,规范行业行为,促进行业发展,协调同业关系,提升行业竞争力,为航空公司提供优质服务;维护会员单位的利益和业内工作者的权益;促进与国际维修同行的交流与合作。

维修协会的业务主管单位是中国民用航空局,接受中国民用航空局业务指导和国家社团登记管理机关的监督管理。

经典案例:

协会航材分销商管理办公室根据航材分销商单位的地域分布情况,协调各位审核员的工作安排,作出评审计划。上半年共计评审了24家航材分销商,其中有16家复审;8家初审。共计组成了20个评审组,审核员参与评审共计55人次,在全体审核员的共同努力下,圆满完成了上半年航材分销商的评审工作。

【低至0.01元/日,租用如上高精准广告位!    有偿发布信息,永久获赠如上免费广告位(自用/出租)!】

成绩荣誉:

“中国民用航空维修协会第七次审核员会议”于2015年12月16日至17日在北京通州召开。来自国航、南航、东航、海航、上海、深航、厦航、川航、Ameco、Gameco的质量审核员和局方领导出席了本次会议。

中国民用航空维修协会服务中心联系方式:

咨询电话 :010-84250248

负 责 人:柴维玺

E_mail:

QQ/MSN:

主管手机:

官方网址:http://www.camac.org.cn

总部地址:北京市朝阳区西坝河西里28号英特公寓B座18B

中国民用航空维修协会优品推荐

中国民用航空维修协会达人工作室

  • 吕西群

    您的到来,就是对我们最大的支持!!!

  • 逸轩

    用手中的车在深圳创造自己的生活

中国民用航空维修协会数据

数据页
  • 中国道路运输协会
    中国道路运输协会(简称“本会”)成立于1991年, 由中国道路运输业及相关行业的企事业单位和团体自愿组成,是经国家交通部批准、民政部注册登记设立、具有法人资格的全国性社会团体,属行业性、非营利性组 织。本会下设旅客运输、货物运输、危险货物运输、汽车驾驶员、道路运输站场、运输装备与节能、出租汽车与汽车租赁、国际道路运输、道路集装箱运输和城市客 运等十个专业工作机构和专家委员会,受交通运输部委托办有国家双效期刊《中国道路运输》杂志社,设有运输研究所和道路运输咨询有限公司。本会在理事会领导 和交通部、民政部的业
  • 中国航空运输协会
    中国航空运输协会(简称:中国航协。英文译名:CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION,缩写:CATA。)成立于2005年9月9日,是依据我国有关法律规定,经中华人民共和国民政部核准登记注册,以民用航空公司为主体,由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的全国性社团法人。截至2017年9月,协会会员4027家,本级会员87家,分支机构会员3940家。行业主管部门为中国民用航空局。2009年和2015年连续被民政部评为全国5A 级社团组织。
  • 中国民用机场协会
    中国民用机场协会是以中国民用机场为主体,由全国民用机场、相关企事业法人和社团法人自愿结成的全国性、行业性、非营利性的社团组织,在业务上接受中国民用航空局的领导和指导,是经国家民政部核准登记注册的社团法人。
    协会成立于2006年 8月 25日,总部设在北京。截至目前,协会共有会员单位250个,其中机场会员185个,非机场会员65个。依照协会《章程》规定,2017年6月,在北京召开了会员代表大会,选举产生了新一届理事会组成人员。目前管理机构设有常务理事单位31个,理事单位91个。协
  • 中国民用航空维修协会
    中国民用航空维修协会(以下简称维修协会)英文译名“CIVIL AVIATION MAINTENANCE ASSOCIATION OF CHINA”,简称“CAMAC”。
    维修协会是由中国人民共和国境内涉及民用航空维修的单位依据我国有关法律规定自愿参加结成的、行业的、不以盈利为目的,经中华人民共和国民政部核准登记的全国性社会团体法人。
    维修协会的宗旨:遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会公德;贯彻执行行业规章和有关政令,协助政府加强行业管理,在政府主管部门与企业之间发挥桥
  • 中国民航飞行员协会
    中国民航飞行员协会是由中国民用航空飞行员自愿结成并依法经中华人民共和国民政部核准登记注册的学术性非营利社团法人。遵守国家宪法和法律法规及政策,遵守社会职业道德;坚持科技兴国与科学发展观,坚持民主办会原则;开展学术技术交流,为广大会员提供信息交流平台;维护飞行员的合法权益,反映飞行员的意愿和要求;为广大飞行人员服务,为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用。
    主要职责:举办与航空安全与飞行技术有关的研讨会、培训班,开展国内外与地区学术技术交流,开展相关技术与决策论证、评估、审核、鉴定及
  • 中国快递协会
    中国快递协会(英文名称:China Express Association)是经中华人民共和国国务院批准,并在民政部登记注册的全国性非营利社会组织。本协会接受交通运输部、国家邮政局和民政部的业务指导和监督管理。协会于2009年2月在北京成立,办公地址设在北京,是民政部4A社会组织。现任会长为交通运输部原副部长高宏峰。
    本会宗旨: 坚持实事求是、注重实效和民主协商的原则;维护会员单位合法权益,提供协会服务;加强快递企业之间、快递企业与其他企业和组织间的交流与合作,提高快递服务和企业内部管理水平
  • 中国城市轨道交通协会
    中国城市轨道交通协会是由与城市轨道交通有相关业务的发展规划、设计咨询、投资融资、工程建设、运营管理、装备制造、科研院校等单位和个人自愿结成的全国性、行业性、非营利社会组织,接受业务主管单位国家发展和改革委员会和社团登记管理机关民政部的业务指导和监督管理,同时接受住房和城乡建设部、交通运输部的行业指导。
      2011年10月14日中国城市轨道交通协会在北京举行了成立大会暨第一次会员代表大会。原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原市长包叙定同志当选为会长。2016年10月24日协会在北
问答
  • 防冻液可以混用吗?
    汽修厂给我的车换加了“壳牌全效防冻液OAT-30℃”,之前我的车是加装的“U2长效型防冻冷却液”,家里还有少半桶“U2长效型防冻冷却液”,因为不想浪费,我想问问行家,不同品牌的防冻液能混用吗?
  • 行车记录仪有什么用?
    现在是不是每个私家车主都配有行车记录仪?行车记录仪有什么用?
贴吧
  • 京津冀公交地铁实现一卡通行
    2017年12月30日起,凡持标有“交通联合”标识的京津冀互通卡的市民,均可在北京地面公交(除定制商务公交)、轨道交通以及京津冀区域内接入省级平台城市的指定公交、地铁线路刷卡乘车,“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。

      2015年,北京市在139条地面公交线路实现京津冀交通一卡通互联互通试点,2016年实现了市区内所有公交线路(除定制商务公交)及122条由公交集团运营的郊区线路互联互通。2017年,北京市全力推进轨道交通全路网刷卡系统升级改造和剩余部分郊区公交线路机具改造工作,并于12月30日正式启动互联互通。3年间,北京升级改造地面公交线路1296条,涉及车辆2.5万辆,改造刷卡机具6万余台;轨道交通系统19条线、345座车站,升级6300个票卡读写器、1.5万台设备。

      2015年12月,河北石家庄等7市市区公交车辆车载终端改造通过交通运输部测试认证。2016年,河北全面启动其他设区市市区公交设备升级改造工作。截至2017年12月29日,河北省11个设区市市区超过800条公交线路、约1.35万辆公交车完成升级改造。

      天津市滨海新区和武清区119条公交线路于2015年年底实现了互联互通的试点运行。2016年2月以来,天津市先后完成了地铁1、2、3号线验票闸机和423条公交线路刷卡机具的终端升级,以及交通一卡通发卡、清分、灾备等系统开发测试及设备联调联试。目前,天津市地铁1、2、3、6号线,以及市区公交线路已全部具备刷卡互通条件。
  • 制订道路大型物件运输企业等级
    1月5日,由中国道路运输协会负责牵头制订的交通运输行业标准《道路大型物件运输企业等级》和《道路危险货物运输企业等级》审查会在京顺利召开,会议由全国道路运输标准化技术委员会主持召开,蔡凤田秘书长及部运输服务司领导到会指导。共有来自行业主管部门、行业协会、典型大件运输和危货运输企业的12名专家参加标准审查会议。

    审查专家在听取标准编写组关于标准编制经过和技术要点的介绍后,对标准文本进行了认真审查,两项标准均得到与会专家一致通过,认为两项标准对于促进道路大件及危货运输骨干企业发挥示范带头作用,推动我国大件及危货行业转型升级和供给侧结构性改革,实现交通强国目标具有重要意义。
评价
  • 公车改革的目的及原则
    公车改革的目的是为中国党政机关有效节约经费,遏制“车轮上的腐败”,重树政府廉洁形象。解决中国公务用车领域存在的突出问题。
    公车改革的基本原则
    1、创新制度、分类保障。改革公务用车实物供给方式,取消一般公务用车,普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用,从严配备定向化保障的公务用车。
    2、统筹协调、政策配套。妥善处理公务用车制度改革涉及的各种利益关系,科学制定改革方案和配套政策,确保新旧制度平稳过渡、有机衔接。
    3、统一部署、分步实施。各地区各部门按照中央确定的改革方向和原则制定改革实施方案,中央和国家机关先行示范,地方党政机关加快实行,事业单位、国有企业和国有金融企业有序推进。
  • 全国交通运输工作会议顺利闭幕
    12月26日,全国交通运输工作会议闭幕。交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏,在京部领导冯正霖、李建波、马军胜、何建中、刘小明、杨宇栋、陈健出席闭幕会议。李小鹏在作总结时强调,要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,深入贯彻落实党的十九大精神特别是习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神,坚持稳中求进工作总基调,把握高质量发展这个根本要求,谋划好交通强国的顶层设计,持续深化供给侧结构性改革,坚决打好三大攻坚战,全力抓好各项安全生产工作,不断提高适应新时代、实现新目标、落实新部署的能力,更好服务决胜全面建成小康社会,努力为交通强国建设开好局、起好步。
      会议期间,与会代表深入学习领会习近平总书记等中央领导同志关于交通运输工作的重要指示精神,分组讨论了本次会议报告,研究了交通强国建设纲要、决胜全面建成小康社会三年行动计划等文件,围绕交通强国建设、“四好农村路”建设、三大攻坚战、高质量发展、供给侧结构性改革、安全生产等重点工作进行了深入讨论。大家一致认为,党中央领导高度重视交通运输工作,对我们既是极大鼓舞,更是巨大鞭策,交通运输在经济社会发展中的作用日益凸显,责任重大、任重道远,需要结合本地实际,认真吸收借鉴,进一步集思广益、凝聚共识,团结奋斗、久久为功,为服务决胜全面小康、建设交通强国多作贡献。
      李小鹏指出,习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示精神,鼓舞士气、振奋人心,为我们指明了方向,提出了更高的要求。要充分认识到党的十八大以来交通运输取得的成就来之不易,在下一步工作中要深入贯彻落实党的十九大精神和中央经济工作会议精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,为全面建成小康社会当好先行,努力建设交通强国,让党中央放心、人民满意。
      李小鹏要求,当前和今后一个时期,要认真学习领会习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神,加快完善农村公路体制机制,进一步增强建设“四好农村路”的动力。要坚决打好三大攻坚战,为决胜全面建成小康社会服好务。要坚持稳中求进工作总基调,把握好“稳”和“进”的关系。要全面推动交通运输高质量发展,重点提升服务质量,大力提升工程质量,加快提升行业管理能力水平。要进一步完善交通强国的顶层设计,部省合力共同推动交通强国建设。要持续深化供给侧结构性改革,着力降成本、补短板、强服务、优环境、增动能。要开展好交通运输服务决胜全面建成小康社会、开启全面服务社会主义现代化国家新征程三年行动计划。要弘扬生命至上、安全第一的思想,牢固树立安全发展理念,一级一级夯实安全生产责任。要持之以恒加强党的建设、党风廉政建设和反腐败斗争。
      李小鹏强调,各地、各部门、各单位要积极做好会议精神的传达贯彻工作,不折不扣地把会议部署落实到位。岁末年初,要进一步加强作风建设,扎实做好2018年春运工作,努力维护行业和谐稳定。

中国民用航空维修协会热门话题

全球公共数据开放平台