衡水铁电化学校数据

中铁衡水铁路电气化学校创办于1975年，是我国电气化铁路建设人才的摇篮，现已发展成为国家级重点中等职业学校。学校坐落于衡水市中心，面向全国招生，已为铁路和地方企事业单位培养输送了20000余名毕业生。目前在校生4000余人。

1学校简介

中铁衡水铁路电气化学校始建于1975年，隶属中铁总公司电气化局集团，2012年整体迁入美丽的衡水湖畔职教园区。新校区占地150亩、建筑面积3.75万平方米。现已发展成为享有很强知名度的国家级重点职业学校，并正在筹建成为中国中铁电气化职业技术学院。学校面向全国招生，已为铁路、地铁和地方企事业单位培养输送了50000多名毕业生，就业率始终稳定在100%。[1]

2办学优势

1、中铁直属:中铁衡水铁路电气化学校是唯一直属铁路总公司的全额拨款的以培养高技能铁路人才为主的公办职业院校，办学综合能力强，信誉可靠，认可度高。

2、设施先进: 校区占地150亩、建筑面积3.75万平方米，设施齐全，环境优雅。学校建有铁路供电、变电、通信、信号四电系统的实体基地，是全国唯一拥有四电系统实习场地的铁路学校。

3、管理规范:学校创办于1975年，历史悠久，文化底蕴深，管理规范，教学质量高。同时，学校建有校园监控、电子报警与巡更系统，对学生实行24小时全程跟踪管理与服务，使学生安心、家长称心、社会放心。

4、技能过硬:学校实行“技能”的教学，实施“一凭多证”制度，注重学生职业素质教育，强化对学生各类就业技能的训练，着力培养适应社会需求的高素质高技能人才。

3学校文化

企业精神：勇于跨越 追求卓越

电气化精神： 促创干 争一流

企业作风：一呼就起 一触即发 一激即活一战就胜

企业传统：特别能吃苦 特别能战斗 特别能攻坚 特别能奉献

校训：“厚德、善学、精技、笃行”

校风：“团结和谐、求实创新”，

办学思想：“立足铁路、面向社会、服务企业、突出特色”，

育人思想：“以服务为宗旨、以就业为导向、以质量为保证、以育人为根本”，

办学传统：“为学生一生奠基、让家长社会满意”，

办学理念：“创建和谐幸福校园”。

4专业设置

根据铁路、地铁系统用人市场的需求，本着“以高速铁路专业、城市地铁专业、铁路服务管理专业”三大方向办学的原则，学校先后开设了高速铁路供电、 高铁电气技术、高铁通信技术、高铁信号技术、高铁运营管理、高速铁路技术、 轨道交通供电、地铁电气技术、地铁通信技术、地铁信号技术、地铁运营管理、城市地铁技术、高铁列车乘务、地铁运营管理、铁路客服信息管理、计算机平面设计等十几个专业。

5师资力量

学校师资力量雄厚，现有专任教师 218 人，其中高级职称 38 人，中级职称 72人，省级名师5人，市级学科带头人6名，双师型教师26人。学校教育教学场所齐全、设备先进，建有 4000 平方米的铁路实训基地， 3000 平方米的轨道牵引技术实训基地， 3 个专项技能实训场， 24 个实验室， 46 个多媒体教室， 5 套广播系统， 1 套闭路电视系统和通过 10M 光纤宽带与互联网相连接的校园网络系统，拥有教学用微机 700 多台。图书馆藏书 16 万多册，并设有电子阅览室。

6就业服务保障体系

学校设立了毕业生就业工作委员会，实施一把手就业工程，学校校长、书记亲自抓毕业生就业安置。招生就业处与各部通力合作，与各铁路局、地铁等企事业单位签订了校企合作就业协议，并与多家兄弟单位建立了毕业生就业网络，为学生广开就业门路，搭建就业平台。学校始终坚持“全员参与、全面指导、全程服务”的就业指导服务，在毕业生安置中通过走出去，请进来等形式，采取双向选择的就业模式，学生拥有优先选择的权利，为每位毕业生提供多个就业岗位供学生选择，直到学生工作和生活都安置稳妥、满意为止，使广大学生安心，家长放心。

7专业介绍

高 速 铁路 方 向：

高速铁路供电

系统内部，订单式培养。培养面向高速铁路供电中心、铁道部各工程局、城市轨道交通、铁路局供电段、机车厂等单位从事电力技术管理与运行维护岗位的工作。

高铁电气技术

系统内部，订单式培养。培养从事高速铁路电力工程施工、变电所设备安装、企业供电和电气控制系统安装、调试、检修的一线技术人才。

高铁通信技术

系统内部，订单式培养。培养从事高速铁路通信系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。

高铁信号技术

系统内部，订单式培养。培养从事高速铁路信号系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。

高铁运营管理

系统内部，订单式培养。培养从事高速铁路供变设备安装及运行管理、检修维护、值班的一线技术人才。

高速铁路技术

系统内部，订单式培养。培养从事高速铁路牵引网、供变电、通信信号等高速铁路四电综合性高技术人才。

城 市 地 铁 方 向：

轨道交通供电

系统内部，订单式培养。培养从事轨道交通供变设备安装及运行管理、检修维护、值班的一线技术人才。

地铁电气技术

系统内部，订单式培养。培养从事城市地铁电力工程施工、变电所设备安装、调试、检修的一线技术人才。

地铁通信技术

系统内部，订单式培养。培养从事地铁通信系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。

地铁信号技术

系统内部，订单式培养。培养从事地铁信号系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。

地铁运营管理

系统内部，订单式培养。培养从事轨道交通牵引网、供变电运行维护与管理的一线技术人才。

城市地铁技术

系统内部，订单式培养。培养从事轨道交通牵引网、供变电运行维护与管理，通信信号技术等城市地铁四电综合性高技术人才。

铁 路 服 务 管 理 方 向：

高铁列车乘务

系统内部，订单式培养。从事高速列车、城际列车、旅游专列、特快列车的乘务等高端服务管理工作。

地铁运营管理

系统内部，订单式培养。学校受北京铁路局、北京地铁运营公司委托，培养火车站及地铁安检员、巡检员。

铁路客服信息管理

校企合作，订单式培养。 面向各铁路局客户服务中心，12306系统，从事客户咨询、客户回访等服务与管理工作。

计算机平面设计

校企合作，订单式培养。从事广告公司、企划公司、图文设计公司、出版行业、企业宣传策划部门及其他需求平面设计师领域的相关平面设计工作。

8发展前景

学校秉承“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，以岗位为目标”的办学指导方针，坚持“让学生安心，让家长放心，让单位称心”的工作准则，以校企合作订单教育为主要途径，坚持铁路地方两条腿走路，两个市场一起抓，广开就业渠道，构建积极稳定、有序、灵活的就业网络。根据市场需求，目前共开设以铁道与城轨电气化“四电”为主的15个专业。与全国50多家铁路电气化建设及维管公司，北京铁路局、10多家地铁公司，京沪津冀等20多家地方大型电气和IT企业建立了实习和就业合作关系，高就业率为学校赢得了良好的声誉，良好的声誉提高了学校的吸引力。同时，学校还将为铁路总公司各铁路局及地铁培养储备一批专业技术人才。