车讯网www.chexun.com，隶属于北京车讯互联网股份有限公司，是一家集汽车消费前期（资讯导购），汽车消费中期（汽车电子商务交易），汽车消费后期（用车服务）于一体的汽车消费全价值链条的中国第一综合服务数字媒体平台。
车讯优势：
中国汽车互联网第一股
2015年11月12日，证券代码为“834327”的车讯互联，正式在新三板挂牌并公开转让，是第一家在中国境内上市的汽车互联网公司。
中国汽车互联网前三名优势媒体（艾瑞）
2015年9月，车讯网以日均数百万的覆盖人数，在汽车垂直类媒体中位列第三名(包括汽车之家和易车网)，并不断拉近与榜首的差距，通过完善的生态布局，引发业界的无限关注。
第一家搭建多城市的线下交付平台
2013年车讯互联成功在哈尔滨试运行第一家线下交付体验店，之后搭建了具有交易属性的整车交付平台，线上线下整合，成功打通了符合未来汽车消费的O2O模式。
第一个实现跨平台合作的汽车生活服务平台
车讯互联已经打通了资讯(车讯网)、电商(车讯电商)、拆车坊（电视台秒杀），O2O模式(经销商合作)和共享平台(苏宁、国美等)等渠道的合作，并形成了完整的生态产业链。
车讯业态：
拆车坊：拆车坊是车讯互联旗下的一个栏目，保证栏目的专业程度；车辆拆解全程视频和照片记录，并通过50多家电视台和20多家视频网站进行传播，让更多消费者“精明买车，明白用车”，开创前所未有的新模式。
车讯电商：车讯互联在汽车垂直媒体、拆车坊之外，开始进行媒体化电商转型，同时也在进行一些跨界营销尝试，即实现线上闭环交易，同时向后市场延伸（后市场包括汽车保险行业、汽车维修行业、汽车精品、用品、美容、快修及改装行业，二手车和租车市场等）。
媒体业务：对 C 端汽车消费者来说，车讯互联能够通过媒体业务和拆车坊影响他们的购车意向和决策；对汽车厂商 /4S 店 / 汽车用品供应商等 B 端来说，车讯网媒体和拆车坊能够帮助这些 B 端实现新车销售的精准营销，从而降低销售成本和推广成本。
车讯历程：
车讯互联前身为车马驿站，在经销商渠道、个人用户团购领域均取得出色成绩，2010年更名为车讯网 ，全面进入最具有市场潜力的汽车垂直互联网领域。
2011年，车讯举全力，打造中国首家公证力和影响力的汽车拆解平台——拆车坊，并联合清华大学工程系、中国汽车研究协会进行技术支持，全程自费，公开、透明，拒绝商业运作，力求对市场主流热销商品做全方位客观拆解剖析，让消费者直观看到车辆产品的真实品质。历时四年，拆解车辆近百辆，精品视频超过300个，目前，拆车坊已经成为消费者购车前必参考栏目之一。
2012年，移动互联尚未兴起，车讯人敢为人先，打造第一个车讯APP，渗透汽车市场。用户为先，有态度、有风骨、有思想，是我们坚守的媒体气质。专业的知识、严谨的态度、鲜明的观点，永远是我们网站内容的核心方向。我们拥有专业的技术平台和创新意识。不断创新产品，大力发展移动应用服务，推出精品移动应用产品，为更多的用户提供移动随身服务，贯穿用户“选车-购车-用车”全过程，成为用户有车生活中必不可少的工具。
2013年，车讯网正式进入成长的快车道，流量在九个月间实现40倍的高速增长，创造了汽车互联网业界的成长奇迹。日均PV过亿，峰值PV达到1.13亿，成功跻身一线汽车媒体，汽车互联网行业排名进入前五名。
2014年，保持原有领先业务的同时，打造汽车O2O第一家电商，车讯电商成功上线，双十一，双十二，小试牛刀便取得大举成功，仅双十一期间，车迅商城订购额已达5.379亿元，订购总量达到43507辆。
2015年，车讯互联成功登陆新三板，站在新起点，踏上新征程。通过媒体+电商的模式，借助大数据化实现资源整合，完善车迅商城的购车交易体系，打造汽车互联生态圈。
车讯未来：
作为中国汽车第一股，2016年车讯互联将以车讯商城为核心，以合作平台为重点，建立平台矩阵；推动台网联动，进军电视平台，实现电视受众群体的商务转化；加强微商平台建设，利用全国落地渠道和分站，全面开启车讯伙伴通道的交易能量。并且，车讯互联还将以积累多年的整车电商为基础，进军与车相关联的诸如车险、代办、保养套餐包、零配件等后端服务市场，力争将车讯互联打造成为中国汽车生活服务的一站式平台。
车讯互联选择了一条更为扎实和稳健的中国资本市场道路。相比于汽车互联网业态，车讯互联贯穿了媒体业务、电商业务、拆车业务，凭借独特的公信力和媒体化电商平台，连接人、车、生活的方方面面。打造汽车互联网生态圈，是车讯的目标和职责。
随着垂直类汽车网站近年来不断洗牌，车讯互联正在用管理创新拥抱“互联网+”的到来，在保持了传统资讯服务、渠道拓展的优势基础上，逐步将汽车电商的业务板块“孵化”成型。
