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中国民用航空维修协会

中国民用航空维修协会(以下简称维修协会)英文译名“CIVIL AVIATION MAINTENANCE ASSOCIATION OF CHINA”,简称“CAMAC”。
维修协会是由中国人民共和国境内涉及民用航空维修的单位依据我国有关法律规定自愿参加结成的、行业的、不以盈利为目的,经中华人民共和国民政部核准登记的全国性社会团体法人。
维修协会的宗旨:遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会公德;贯彻执行行业规章和有关政令,协助政府加强行业管理,在政府主管部门与企业之间发挥桥梁与纽带作用;制定行业标准,规范行业行为,促进行业发展,协调同业关系,提升行业竞争力,为航空公司提供优质服务;维护会员单位的利益和业内工作者的权益;促进与国际维修同行的交流与合作。
维修协会的业务主管单位是中国民用航空局,接受中国民用航空局业务指导和国家社团登记管理机关的监督管理。
1.航空运营人联合评审承修商:
中国民用航空维修协会作为第三方机构,组织航空运营人对承修商进行的定期评审,以确保承修商的维修能力和管理水平满足适航法规及航空运营人的要求。并对评审通过的承修商颁发《航空运营人承修商证书》,并将信息对外进行公布,航空运营人可以直接将评审合格的承修商纳入其送修清单中。
2. 航材分销商资质评审:
中国民用航空维修协会作为第三方机构,组织航空运营人和维修单位的审核员,对国内、国外/地区分销商进行资质评审,并对评审合格的航材分销商颁发《航材分销商证书》,航空运营人和维修单位可将其列入由其质量部门控制并正式批准的航材供应商清单中。

【广

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拓展阅读

问答
  • 防冻液可以混用吗?
    汽修厂给我的车换加了“壳牌全效防冻液OAT-30℃”,之前我的车是加装的“U2长效型防冻冷却液”,家里还有少半桶“U2长效型防冻冷却液”,因为不想浪费,我想问问行家,不同品牌的防冻液能混用吗?
  • 行车记录仪有什么用?
    现在是不是每个私家车主都配有行车记录仪?行车记录仪有什么用?
贴吧
  • 京津冀公交地铁实现一卡通行
    2017年12月30日起,凡持标有“交通联合”标识的京津冀互通卡的市民,均可在北京地面公交(除定制商务公交)、轨道交通以及京津冀区域内接入省级平台城市的指定公交、地铁线路刷卡乘车,“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。 <br /> <br />  2015年,北京市在139条地面公交线路实现京津冀交通一卡通互联互通试点,2016年实现了市区内所有公交线路(除定制商务公交)及122条由公交集团运营的郊区线路互联互通。2017年,北京市全力推进轨道交通全路网刷卡系统升级改造和剩余部分郊区公交线路机具改造工作,并于12月30日正式启动互联互通。3年间,北京升级改造地面公交线路1296条,涉及车辆2.5万辆,改造刷卡机具6万余台;轨道交通系统19条线、345座车站,升级6300个票卡读写器、1.5万台设备。 <br /> <br />  2015年12月,河北石家庄等7市市区公交车辆车载终端改造通过交通运输部测试认证。2016年,河北全面启动其他设区市市区公交设备升级改造工作。截至2017年12月29日,河北省11个设区市市区超过800条公交线路、约1.35万辆公交车完成升级改造。 <br /> <br />  天津市滨海新区和武清区119条公交线路于2015年年底实现了互联互通的试点运行。2016年2月以来,天津市先后完成了地铁1、2、3号线验票闸机和423条公交线路刷卡机具的终端升级,以及交通一卡通发卡、清分、灾备等系统开发测试及设备联调联试。目前,天津市地铁1、2、3、6号线,以及市区公交线路已全部具备刷卡互通条件。
  • 制订道路大型物件运输企业等级
    1月5日,由中国道路运输协会负责牵头制订的交通运输行业标准《道路大型物件运输企业等级》和《道路危险货物运输企业等级》审查会在京顺利召开,会议由全国道路运输标准化技术委员会主持召开,蔡凤田秘书长及部运输服务司领导到会指导。共有来自行业主管部门、行业协会、典型大件运输和危货运输企业的12名专家参加标准审查会议。 <br /> <br />审查专家在听取标准编写组关于标准编制经过和技术要点的介绍后,对标准文本进行了认真审查,两项标准均得到与会专家一致通过,认为两项标准对于促进道路大件及危货运输骨干企业发挥示范带头作用,推动我国大件及危货行业转型升级和供给侧结构性改革,实现交通强国目标具有重要意义。
评价
  • 公车改革的目的及原则
    公车改革的目的是为中国党政机关有效节约经费,遏制“车轮上的腐败”,重树政府廉洁形象。解决中国公务用车领域存在的突出问题。 <br />公车改革的基本原则 <br />1、创新制度、分类保障。改革公务用车实物供给方式,取消一般公务用车,普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用,从严配备定向化保障的公务用车。 <br />2、统筹协调、政策配套。妥善处理公务用车制度改革涉及的各种利益关系,科学制定改革方案和配套政策,确保新旧制度平稳过渡、有机衔接。 <br />3、统一部署、分步实施。各地区各部门按照中央确定的改革方向和原则制定改革实施方案,中央和国家机关先行示范,地方党政机关加快实行,事业单位、国有企业和国有金融企业有序推进。
  • 全国交通运输工作会议顺利闭幕
    12月26日,全国交通运输工作会议闭幕。交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏,在京部领导冯正霖、李建波、马军胜、何建中、刘小明、杨宇栋、陈健出席闭幕会议。李小鹏在作总结时强调,要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,深入贯彻落实党的十九大精神特别是习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神,坚持稳中求进工作总基调,把握高质量发展这个根本要求,谋划好交通强国的顶层设计,持续深化供给侧结构性改革,坚决打好三大攻坚战,全力抓好各项安全生产工作,不断提高适应新时代、实现新目标、落实新部署的能力,更好服务决胜全面建成小康社会,努力为交通强国建设开好局、起好步。 <br />  会议期间,与会代表深入学习领会习近平总书记等中央领导同志关于交通运输工作的重要指示精神,分组讨论了本次会议报告,研究了交通强国建设纲要、决胜全面建成小康社会三年行动计划等文件,围绕交通强国建设、“四好农村路”建设、三大攻坚战、高质量发展、供给侧结构性改革、安全生产等重点工作进行了深入讨论。大家一致认为,党中央领导高度重视交通运输工作,对我们既是极大鼓舞,更是巨大鞭策,交通运输在经济社会发展中的作用日益凸显,责任重大、任重道远,需要结合本地实际,认真吸收借鉴,进一步集思广益、凝聚共识,团结奋斗、久久为功,为服务决胜全面小康、建设交通强国多作贡献。 <br />  李小鹏指出,习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示精神,鼓舞士气、振奋人心,为我们指明了方向,提出了更高的要求。要充分认识到党的十八大以来交通运输取得的成就来之不易,在下一步工作中要深入贯彻落实党的十九大精神和中央经济工作会议精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,为全面建成小康社会当好先行,努力建设交通强国,让党中央放心、人民满意。 <br />  李小鹏要求,当前和今后一个时期,要认真学习领会习近平总书记等中央领导同志关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神,加快完善农村公路体制机制,进一步增强建设“四好农村路”的动力。要坚决打好三大攻坚战,为决胜全面建成小康社会服好务。要坚持稳中求进工作总基调,把握好“稳”和“进”的关系。要全面推动交通运输高质量发展,重点提升服务质量,大力提升工程质量,加快提升行业管理能力水平。要进一步完善交通强国的顶层设计,部省合力共同推动交通强国建设。要持续深化供给侧结构性改革,着力降成本、补短板、强服务、优环境、增动能。要开展好交通运输服务决胜全面建成小康社会、开启全面服务社会主义现代化国家新征程三年行动计划。要弘扬生命至上、安全第一的思想,牢固树立安全发展理念,一级一级夯实安全生产责任。要持之以恒加强党的建设、党风廉政建设和反腐败斗争。 <br />  李小鹏强调,各地、各部门、各单位要积极做好会议精神的传达贯彻工作,不折不扣地把会议部署落实到位。岁末年初,要进一步加强作风建设,扎实做好2018年春运工作,努力维护行业和谐稳定。
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