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重庆江北国际机场的历史由来

谁知道,过来做一个历史科普。

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  • 重庆江北国际机场(简称江北机场)位于重庆市渝北区两路镇,是西南地区三大航空枢纽之一,被作为重庆航空有限公司、西部航空有限责任公司、华夏航空3家航空公司的主基地机场和四川航空、中国国际航空的基地机场,同时也是中国十大枢纽机场,世界百强机场。 对外交流的航道 1929年兴建的广阳坝机场是重庆历史上最早的机场,和后来兴建的珊瑚坝机场、白市驿机场、九龙坡机场以及大中坝机场,并称为抗战时期重庆五大著名抗战机场。作为本埠历史上最重要的机场——当广阳坝、珊瑚坝、九龙坡等机场陆续停飞后,1939年6月建成的白市驿机场一直担负着重庆对外的空中桥梁,也是国内当时仅有的4个国际民航机场之一。但是白市驿机场是泥结碎石跑道,长度只有1150米,宽100米。1966年7月,白市驿机场进行了一次扩建,扩建成混凝土跑道,长2200米,宽45米。除此之外,白市驿机场有个重大的缺点:净空条件太差。每到冬春两季大雾弥漫,机场经常关闭,严重影响重庆的对外交通。当时有这样一个故事:60年代,重庆市化工局一位副局长带领考察团到法国去考察,要到北京转机去法国。当时对坐飞机的级别限制非常严格,考察团中只有团长一人有资格坐飞机。因此团员们先坐火车到了北京,而团长由于天气延误一直无法出行。等到团员们都乘飞机到了法国,团长还滞留在重庆。 1982年12月,重庆市市长于汉卿赴法国图卢兹签订重庆——图卢斯友好城市协议,这是重庆市和国外城市达成的第一个友好协议。图卢兹市市长博迪很热情,第二年冬天就到中国来回访。他到了上海后,跟于汉卿通电话,想到重庆来看看。但由于浓雾弥漫,白市驿机场关闭,他在上海等了3天,最后只好非常遗憾地回法国去了。这件事引起了重庆市委领导的重视,觉得应该修一个全天候的机场。

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    发布时间2018-08-21 点赞(0) 详情:11

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