上海浩韧汽车用品有限公司
上海浩韧汽车用品有限公司成立于2006年，是日本三大汽车服务类产品生产企业的中国总代理商。
日本PIAA汽车改装类配件自1963年开始设计生产汽车改装类用品（包含氙气灯、越野车灯总成、卤素超白灯、各类转向灯、LED示宽灯、PIAA硅胶静音雨刷、蜗牛防水喇叭等），现在在欧美已经被公认是世界第一的车灯生产厂家，是世界首个将HID技术运用到汽车照明系统的品牌，诸多高档品牌汽车原厂配件均采用PIAA旗下产品，是我公司所代理的汽车用品中最具品质和潜力的世界级品牌。其产品亦多次被世界级拉力赛事采用。在日本、欧美、东南亚等国家享有很高的品牌知名度。
FK/Massimo源于1949年，由日本富士兴产株式会社独立生产，富士兴公司隶属于日本最大的石油集团-新日本石油集团， FK/Massimo品牌正是在新日本石油集团的卓越制油技术和严格品质管理下诞生的高品质机油。挑战过大多数赛道，留下的是高度评价和赫赫战绩，由多年的实战所孕育出的制油技术，FK/Massimo的出众性能得到了多国用户的信赖和支持，现在无论是高性能车还是普通的街道用车都能找到适合的FK/Massimo机油。100%日本原装进口，由日本富士兴产公司独立生产的，没有经过任何异地分装或者加工环节，质量得到保证，是富士兴产极具自信的发动机润滑油。
横滨油脂系列汽车美容护理产品至今已有至今已有80多年历史，公司主要的产品有精密仪器清洁剂（液晶屏生产用清洁剂），汽车用化学品（汽车漆面镀膜， 漆面釉，汽车玻璃镀膜，发动机清洗液，洗车机用清洗液， 水性轮胎蜡，油性轮胎蜡等），等5大类产品。
历经六年时间，公司始终坚持“诚信经营，优质服务”的理念，从代理、经销商的经营角度出发，进一步完善公司产品在市场中的消费服务意识，配合市场宣传、销售后期服务，努力营造信誉、品质、人性化的品牌消费氛围，打造全新的高端品牌消费新文化。最终让产品品牌在汽车服务后市场中获得属于自己的领域。
贴吧
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汽车养护用品分类
汽车养护用品按功能分可分为：保护类、修复类、止漏类、促进类、清洁类等种类。
<br />1、保护类用品：将此类汽车养护用品添加到油液中，可对总成、部件起到保洁、防腐、防锈作用，延长总成、部件的的使用寿命。
<br />2、修复类用品：将此类用品添加到润滑油中，可改变润滑油的性能，减少发动机摩擦阻力，延长发动机使用寿命。
<br />3、止漏类用品：将此类用品添加到冷却系、润滑系或变速箱中，这类汽车养护用品可止住冷却系、润滑系统及变速箱的渗漏。
<br />4、促进类用品：将此类汽车养护用品添加到燃油中，可改善燃油性能，促进燃油燃烧，提高燃烧效率，节省燃油，增强发动机动力，减少排放污染。
<br />5、清洁类用品：将此类用品添加到油液中，这类汽车养护用品可对某一系统（如冷却系、润滑系）或总成（如变速器）进行免拆清洗。
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汽车装饰用品大全
汽车装饰用品一般情况下主要有地胶、脚垫、座套、把套、香水、防盗器（排挡锁）、倒车雷达、防爆膜等；高档汽车装饰用品还有真皮座椅、音响系统、桃木饰件、汽车天窗、卫星巡航定位系统、安全气囊等。
<br />比较实用的汽车装饰用品还有各种坐垫、靠垫、杯架、防静电标、杂物盘、挡泥板、车衣、行走架、车用冰箱、打气泵、刹车灯、示宽灯、车内后视镜、停车牌、灭火器、麂皮、掸子、氧吧、电动窗、自动天线、车用窗帘、机械锁及大包围、尾翼、轮眉、雨挡、装饰灯、贴画、踏板等。
评价
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汽车降温剂喷到哪哪凉快
在炎热的天气里，汽车经过长时间曝晒后，车主在刚上车时仿佛置身桑拿房。因此，一些汽车降温剂应运而生。
<br />部分车主没有听说过或者没有用过“汽车降温剂”产品。“感觉那产品有点小资，可能女性司机会更喜欢一些吧。”车主赵先生表示，他之前没有听说过这种产品，他一般在开车之前都会先透透热气，开车时开窗或者打开空调，很快就凉快了，像这种产品感觉没有太多必要。
<br />车主王先生每天都要开近一个小时的车上下班不说，由于工作需要，他经常要外出谈业务。“天热的时候，车子经常被太阳晒了六七个小时，但是着急出去见客户，温度那个高啊，感觉身上都要烫起泡了。”王先生表示，一般见客户比较着急，而且他想以最好的状态见人，一直纠结是自己开车还是打车，后来在朋友的推荐下，他购买了汽车降温剂。“汽配店那个店员给我演示过，喷到座位，喷到方向盘，反正是喷到哪里哪里凉快，我觉得挺实用。”王先生表示，他试过之后，发现开始会有一定的效果。
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汽车4S店面临倒闭潮
汽车4S店面临倒闭潮成因分析：
<br />畅销车畅销不赚钱
<br />某一汽丰田经销店的负责人在接受媒体采访时称“店里所有车型都在赔钱销售”。之前是走量的小车型亏损销售，但靠大车型可以挣回来，而现在是没有一个型号赚钱，反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损，没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中，厂家以为我们完成了任务，下次又会给更多的任务，产生恶性循环。
<br />厂家强行压库存
<br />卖车不赚钱早已不是什么秘密，甚至包括保时捷在内的豪华车品牌现在也是卖一台车亏一台车，每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的，就是必须完成厂商下达的销量指标任务，这就像个死循环，汽车4S店为了周转就必须拿补贴，拿补贴就必须要完成任务，为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车，这就必然导致卖车亏损。
<br />多数4S店深陷民间借贷
<br />由于4S店的建店成本高企，很多经销商都靠借贷度日，包括土地是租赁的，建店投资是银行贷款来的，汽车进货后抵押合格证贷款继续周转。据不完全统计，像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年的财务成本就要超过1000万元，而新建店抗风险能力低，由于没有积累，利润来源单一，如果新车稍微有所压库，就会造成巨额亏损。
